タウシュベツのアーチ橋

　映画「雪に願うこと」ですっかり有名になったタウシュベツ橋梁跡。昨秋は湖に沈んでいて見えなかったので、今回は目の当たりにして大感動！

　画像はクリックすると原寸大に！

　　　　　　
　　　　　　

ばんえい競馬、初体験

　今年から帯広単独開催となったばんえい競馬、4/27開幕で、GW突入の第二日、天気も良く、観光の人も沢山混じっている雰囲気であったが、９Ｒより馬券を買って参加。

　以下、現地写真集。メインレースと、優勝馬、表彰式という流れです。画像をクリックすると原寸大写真を見ることができます。

　　　　　　
　　　

室蘭はぽかぽか陽気

　仕事で出かけた室蘭は、一日中ぽかぽか陽気だった。

　早めに着いたので、祝津から、湾の展望を愉しんだ。グループホームのワゴン車二台がちょうど引き上げるところだった。誰もが誘い出されるような陽気だった。

　

　↑　祝津から白鳥大橋　クリックで原寸画像！

　

　↑　湾の向うに、有珠山　クリックで原寸画像！

十勝月間

明日より帯広、釧路出張。
GWの始めに、なぜか浦和レッズ・サポ帯広支部の呑み会があるため、そこに道内のあちこちから人が駆けつけるので、今月だけで帯広に二泊できるのだ。
帯広宿泊の楽しみは、何と言っても美味い酒、美味い料理、そして繁華街付近に、温泉つきホテルが多いことだ。明日は、久しぶりに北の屋台村で独り夕餉だ。屋台は一人で入ってもあまり寂しくないところがいいのである。

空港パーキング

　新千歳空港の有料パーキングに駐めるつもりはそもそもなかった。時間がなかったからいつも利用する民間パーキングサービスを使わなかっただけだ。民間パーキングは空港から車で10分程度のところにいくつもあり、ぼくはずっとそのうちの一つを利用してきた。

　ワゴン車での送迎時間の分早めに出なければならないのだが、これが意外に便利なのである。ワゴン車で送迎の間にぼくの車のエンジンを先にかけておいてくれるから、夏はエアコンで涼しく、冬は暖房で暖かくなっている。利用したことはないが、留守の間にオプションで洗車まで頼むこともできる。それでいて料金も格段に安いときてる。

　今日はそうした民間サービスではなく空港駐車場を利用しているのだが、車を見た途端にうんざりしてしまった。雪に覆われている。車も周囲も。革靴を雪に埋めてドアを開け、それからおよそ15分ほどかけて雪を払い、窓の氷を削り取った。そうして冷え切った車に乗り込むわけだ。

　やはり空港パーキングは民間に限る。

緯度か、経度か

　気温約10度の東京で一日を過ごす。札幌が-10度であれば20度の寒暖差の移動をしているので、当然肉体への負荷は何らかの形であるのだと思う。それが証拠に大変調子が悪い。疲労感が激しく、酒に弱い。気のせいかもしれないが、本州を横に移動してきた人たちに比べて、自分は具合が悪いと思う。経度を切り裂くのと、緯度を切り裂くのと、どちらが生物に負担がかかるか考えれば、やはり気温差の甚だしい緯度であるような気がする。もちろん移動スケールも関係はすると思う。スケールが大きければ日付変更線を越えることになる。しかし、日本の中での移動であれば絶対に北海道-東京の移動は、九州-東京の移動に比べて分が悪い……とぼくは確信をしているのだけれども。

ターミナル優劣

　JALのマイレージがもう少しで15000ポイントに達するので我慢して乗っているのだが、次からはANA（Air-Do含む）か。理由の一つは、ANAが第二ターミナル着港となったこと。JALは第一ターミナルなので、何がいけないかといってモノレールにせよ京急にせよ始発駅ではなくなってしまった。ANAの第二は始発駅なので、今までどおり座席の確保が容易なのだ。というわけで、時刻を見て、第一で待ち時間を考え、一旦第二に向かうモノレールに乗り、到着してから向かい側の出発待ち車両に乗り換えたら、ちゃんと座ることができたし、第一で結局は乗ることになるモノレールにちゃんと乗っているではないか。少しややこしいかもしれないけれど、ANAで上京すれば少なくともこんな阿呆な時間の使い方はしないで済む。何せ始発駅だもの。これだけで、JALからANAに乗り換える客って沢山いるんじゃないの？